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日期：2025年06月05日
食材配送行业表面流水庞大，实则利润薄如刀刃。据行业调研，平均毛利率仅10%-15%（扣除损耗后甚至不足8%），远低于餐饮供应链其他环节。盈利难的核心在于两大“利润黑洞”：
1. 低毛利定价的先天缺陷
客户压价凶猛：企业食堂、餐饮店采购多为集中招标，价格敏感度高。为抢订单，配送商常被迫接受“地板价”，如土豆报价仅高于产地价0.2元/斤，扣除分拣、配送成本后几无利润。
渠道分流冲击：生鲜电商、社区团购以资本补贴低价倾销，倒逼传统配送商降价保客源，进一步压缩利润空间。
2. 隐性成本吞噬血本
损耗成本失控：叶菜类损耗率高达15%-20%。某配送商曾记录：夏季运输500斤菠菜，因冷链中断腐烂30%，直接损失千元。
人工效率低下：人工分拣占成本30%以上。例如某公司为满足客户“削土豆皮”需求，雇10名分拣工日薪150元，仅此一项年支出54万元。
退货纠纷隐形成本：餐饮店常以“品相不佳”为由拒收，退货率超5%，退货食材多数只能销毁。
数据印证：某中型配送商年流水2000万，实际净利率仅2.3%。其中损耗占营收7%，人工占22%，物流占15%，最终利润不足50万。
结论：行业陷入“规模不经济”陷阱——订单越多，损耗和人工成本越失控。若不重构定价模型与成本结构，低毛利困局将长期存在。
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